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各位大佬，麻烦推荐一款可以轻便改装成床车，15~20w 的插混车，纯电需要 150km 以上，适合从广东自驾进藏的，目前关注了 2 款，捷途山海 T2 ，零跑 C11 ，不要油车，送我都不要。
有没自驾的老手，求带
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xinyu391 2025 年 4 月 23 日
哈佛猛龙，安全可靠。
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Huelse 2025 年 4 月 23 日
@andyskaura 想问下他现在是什么车？或者下一辆是什么？
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andyskaura 2025 年 4 月 23 日
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fx777 2025 年 4 月 23 日
@SmallBlueZhao #68 3 年车主 为星越 L 正名，上面说的意思应该是 星越 L 的混动版本不行，燃油版本销量都月月冠军了，没啥问题的，很稳的
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ynxh 2025 年 4 月 23 日
哈佛猛龙 ，四驱+1 把锁。无压力
哈佛二代大狗 phev 如果喜欢高端点的，看看魏派摩卡 hi4 。 坦克无疑是最好的，但是超过你的预算了，20w 只能够到油车坦克 300 捷途空有那个方盒子造型。 g318 案例有点少，不好评，但是长安+增程 （慎重考虑一下吧） 别选 byd 你去高原和复杂恶劣工况，国产车只建议你看长城。 |
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suio 2025 年 4 月 23 日
领克 09
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wanguorui123 2025 年 4 月 23 日
坦克 300 插混版
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Lmorning 2025 年 4 月 23 日
@FanError 我现在是续航 300km 的小电车，换车需求与你部分重叠；我比较喜欢方盒子这种（北方人固有认知，带大梁的才是真 SUV ）。方程豹的钛 7 已经有路试车了，纯电 200 ，在豹 5 基础上加长 10-20cm ，缺点是无大梁及 DMO 系统。我在观望钛 7 和豹 5
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DreamBuddy1990 2025 年 4 月 23 日
@suio os n 还是算了吧 系统太难用
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sjqboss 2025 年 4 月 23 日
如果从续航和维修成本来看增程式无疑是最好的
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sunr0163513 OP @sjqboss 增程相对于混动来说，技术简单，不参与动力，但油耗也会相对高，动力也会偏弱，就看如何取舍
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sjqboss 2025 年 4 月 23 日
@sunr0163513 你这个说法不完全正确，因为你是长途较多所以增程式肯定会比插混略省油，短途肯定是插电更省
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DreamBuddy1990 2025 年 4 月 23 日
@rickiey 祖传绝版
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cnightmare 2025 年 4 月 23 日
@NewMoorj 就怕堵车，大堵车纯电很难受，油车可以借点油，纯电车没点只能拖了吧
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zqx 2025 年 4 月 23 日 via Android
方盒子长度不够，根本伸不直，排除猛龙和坦克系列吧。
便宜的看看哈弗系列，车够长，有混动，底盘高，四驱没那么重要 |
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zqx 2025 年 4 月 23 日 via Android
多年前开奇骏 2.5 四驱去 318 ，那时候还没有混动车。四驱有没有差不多，底盘够高就行
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Equiliu 2025 年 4 月 23 日
前两年出西藏从那曲到格尔木走 109 国道，800 多公里，中间的沱沱河有加油站，加油都要排队，而且过了沱沱河有 400 公里都没有加油站，不知道电车在这种情况下怎么解决补能的
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kaikai5601 2025 年 4 月 23 日
怎么没人推理想 L6 ?
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weilanwl 2025 年 4 月 23 日
方盒子销量猛龙第一吧 好像？不过我推荐方程豹豹 5 降价 5w 难道不是利好新用户吗？而且那是上一款车型了 看看 2025 的车型
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mmdsun 2025 年 4 月 24 日 via iPhone
进藏要买越野 SUV 类型的，地板高点。唐 L dmp 四驱高性能版
油车高海拔没力气。考虑插混、纯电。 优先插混，可以用油发电解决一些紧急用点问题。 |
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mmdsun 2025 年 4 月 24 日 via iPhone
如果楼主跑长途的话，混动车电池不用选太大了，要么选纯电特斯拉。电池太大了跑高速很费电，特别是没有电的时候，大电池就是累赘，现在很多车都可以用油发电，油电转化。
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Lmorning 2025 年 4 月 25 日
@skydcnmana 大兄弟有了解新款豹 5 吗？现在犹豫是新款还是老款豹 5🤣
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sunr0163513 OP @mmdsun 大电池平时出行成本低啊，也得考虑中短途需求，而且大电池寿命更长
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sunr0163513 OP @Lmorning 看价格，旧款优惠力度大买旧的就行，不然优先考虑新款
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skydcnmana 2025 年 4 月 25 日
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skydcnmana 2025 年 4 月 25 日
@Lmorning #123 这个没有了解~
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skydcnmana 2025 年 4 月 25 日
@sunr0163513 #124
电池寿命无所谓，现在的电池正常开 10 年都没啥大损耗。 日常出行有个阈值，就是覆盖城市生活区域就行，如果喜欢郊游再考虑上郊区往返，也不是越大越好，因为电池的成本高昂，也影响车重，而电池小点哪怕几次没有完全覆盖，又能多花多点油钱呢？ 我个人觉得只要有 120km 实际的纯电里程，在北京这种大型城市就足够用了。 |
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sunr0163513 OP @skydcnmana 实际 120km 纯电就至少得官方标明是 200km ，不然肯定没有，所以那些 100km 纯电的，基本就是当混动车开，开不了几公里纯电，你开过就懂了，纯电续航打折很厉害的，2 ，3 百公里的电池绝对没有错
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silencefly 2025 年 4 月 28 日
@SmallBlueZhao 油车行 混动版不行 都月月销冠了 冲就是了
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tangyulin 2025 年 4 月 29 日
@CommissarCheung #30 深蓝车主建议：要不你再看看？
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